Над половината служители на Plastic Manufacturing губят работата си

Според информация на Investor.bg, германският доставчик на автомобилни компоненти Plastic Manufacturing съкращава 375 от общо 730 свои служители след обявен фалит. Американската компания-майка постигна споразумение с неназован инвеститор за спасяването на два от трите завода в страната, но сделката все още очаква зелена светлина от антимонополните органи в Германия.

Оцеляване на ръба

Plastic Manufacturing Group, която произвежда радиаторни решетки, емблеми и огледални капаци за гиганти като Audi, BMW, Mercedes и Porsche, подаде молба за несъстоятелност още през ноември 2025 година. По данни на Bloomberg, кризата в германските поделения е директно следствие от финансовите проблеми на техния американски собственик First Brands Group.

Според германското издание T-Online заводите в Лайнбург-Диперсдорф и Люденшайд ще бъдат запазени, докато съоръжението в Оберлунгвиц се закрива окончателно с организирано прекратяване на производството. Първоначалният брой на служителите в групата надхвърляше 1000 души, но след месеци на несъстоятелност персоналът вече е стопен до 730, от които над половината ще загубят работата си сега. Най-тежък е ударът в Диперсдорф, където се режат 300 позиции.

Социален план и трансфер

Фолкер Бьом: „Придобиването от инвеститора създава жизнеспособно бъдеще, поне за част от групата“.

Синдикът по несъстоятелността обяснява съкращенията със спадащите продажби и структурните промени в автомобилния сектор. Вече е постигнато споразумение с работническия съвет за създаване на трансферна компания. В нея освободените работници ще могат да останат до шест месеца и да преминат програми за преквалификация.

Домино от фалити

Сривът на Plastic Manufacturing е само част от мащабната криза във веригата за доставки в Германия, която достигна най-високите си нива на фалити от над десетилетие. През последните месеци несъстоятелност обявиха компании като Neapco и Werkzeugbau Laichingen.

Проблемът засяга и най-големите играчи на пазара. Технологичният гигант Bosch закрива подразделения и пренасочва персонал, а ZF Friedrichshafen изпълнява мащабен план за съкращаване на до 14 000 служители до края на десетилетието заради слабото търсене на електромобили и глобалното търговско напрежение.